Påverkan av motorns magnetiska plattas prestanda på motorns arbetseffektivitet

Inverkan av prestandan hos motorns magnetiska kakel på motorns arbetseffektivitet

Magnetplatta för bilmotorer: Skicka tvåfas växelström till två respektive fyra uppsättningar av motorspolelindningar, och ett roterande magnetfält bildas i motorn. Det roterande magnetfältet genererar en inducerad ström i motorrotorn, och det magnetiska fältet som genereras av den inducerade strömmen är i motsatt riktning mot det roterande magnetfältet som trycks och dras av det roterande magnetfältet till ett roterande tillstånd.

Påverkan av den magnetiska brickan på bilmotorn på motorn:
1. Ju större magnetisk energi, desto bättre, vilket avsevärt kommer att förbättra motorns arbetseffektivitet;
2. Ju bättre kvadratisk avmagnetiseringskurvan är, desto mindre är den dynamiska förlusten av motorn;
3. Ju högre resistivitet för permanent ferrit är, desto mindre är virvelströmsförlusten;
4. Temperaturkoefficienten för permanent ferrit är liten, så den har god temperaturstabilitet vid hög temperatur.

Påverkan av den magnetiska plattans prestanda på motorn:
(1) Hög resterande magnetisk induktionsintensitet Br. För under samma magnetiska polyta och luftgap kan hög Br producera stort utgående vridmoment och hög effekt. Motorn kommer att ha högre verkningsgrad.
(2) Hög Hcb. På grund av den höga Hcb är det möjligt att säkerställa den elektromotoriska kraft som krävs av motoreffekten, göra motorns arbetspunkt nära den maximala magnetiska energiprodukten och utnyttja magnetens förmåga till fullo.
(3) Hög Hcj. Hög Hcj kan säkerställa att motorn har en stark anti-överbelastningsavmagnetisering, anti-aging och anti-låg temperatur.
(4) Hög (BH)max. Ju högre (BH)max, desto bättre är den faktiska driftkoefficienten för permanentmagnetferriten i motorn.
(5) Ju större magnetisk energi Φ, desto bättre, vilket avsevärt kommer att förbättra motorns arbetseffektivitet.
(6) Ju bättre kvadratisk avmagnetiseringskurvan är, desto mindre är den dynamiska förlusten av motorn.
(7) Ju högre resistivitet för permanent ferrit är, desto mindre är virvelströmsförlusten.
(8) Temperaturkoefficienten för permanent ferrit är liten och den har god temperaturstabilitet vid hög temperatur
(9) Startströmmen är liten, tidskonstanten är liten och påverkan på strömförsörjningen är liten.